小巴一級方程式

小巴撞上行人路,輾死兩人,旺角道血流成河,但司機囂張如故。草菅人命,其心當誅;但換個角度說,我們實在不能期望他們有甚麼悔意;先想想香港整個小巴團體,一直以一個怎樣的形式在運作著吧?香港的司機,在駕駛公共小巴時,根本從沒有視之為一種普通的交通工具,相反,他們一直像在參加一個極高水準的世界級(香港路段)車速賽職業聯盟,簡稱HKMBL(Hong Kong Mini-Bus League)。

這講法毫不誇張。亡命小巴一早就可以成為香港的旅遊景點之一,遊客因地理環境不能在本市玩笨豬跳,叫他們先簽生死狀,無所謂,然後跳上小巴去,幾十分鐘就可以體驗生死時速,定必比過山車更High,而價錢只不過十多元。自己讀大學時,曾經要由中大到港大去,最方便莫過於在旺角中旅社乘紅巴過隧道直入薄扶林。那時還以為亡命小巴這個Term,或言過其實,只因傳媒過度炒作,誇張報導;不料,情況恰好相反,短短十多分鐘,我已經下車--

心是飄的,靈魂已到了遙遠的國度。

還記得,車上時速的警報,從來沒有停過,即使到傳說中的三字頭出現之時,司機依然無動於衷,哼著輕快的小調。話說頭文字D裡的藤源拓海駕一輛送豆腐車,成為了飛車好手,但如果他來到香港,求其找上一位小巴大佬過招,我想,他無論怎麼飄移,還是會輸得很難看。因為他們豁出了性命,再高難度的掟彎、急停動作,都像在歡樂滿東華的籌款表演一樣。

小巴司機拚命走多幾轉搵錢,一早已成定例。既然從來也不單是自己一個做極速賽車手,現在一時疏忽做成了意外,當然會有「同行都這樣做,這次的事全因運氣不好,為甚麼只是指責我一個?」的心態。但是既然技術不精,就不要胡亂飛車,雖然小巴乘客座位有限,但是我們的生命就在短短數十分鐘,完全支配於你的手上,僅為了幾塊錢,嚇跑乘客,真值得嗎。

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小巴一級方程式 有 “ 10 則迴響 ”

  1. 其實不知幾多乘客想司機開咁快,因為個個都係趕時間,所以佢地都唔怕司機開咁快!

    一個城市可以變態到咁,都可以話好悲哀!

  2. gwen: 哈哈,我覺得沒啥大分別。

    athrunz: 我做乘客我就唔覺得有必要要搵條命黎搵個幾分鐘lor。XD

  3. 那些小巴,衹要時速超過80km/h就開始響警報,而且車愈快,警報愈促,亟有追魂奪命鐘之意。這響聲不知是給誰聽的,正是”For Whom the Bell Tolls”.(海明威)..

  4. 乘客須知: 是為死亡列車, 九死一生, 需有義無反顧的決心, 壯士斷臂的勇氣, 否則奉勸離場. 以性命為賭注, 買定離手, 有殺無賠.

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